#MALAGABICI Vs. BICING Barcelona

El de Málaga es más barato.
El de Barcelona es más funcional.

Málaga se vuelve moderna, y después de probar durante un tiempo el prestamo de bicis en la zona de Teatinos para los universitarios, lo amplía a toda la ciudad con 20 estaciones y 400 bicicletas.

El sistema, que ya funciona en ciudades como Barcelona con total naturalidad (Bicing), llega a nuestra ciudad con muchas dudas y prejuicios. Los usuarios en twitter se preguntan ¿Cuanto durará este servicio decente? ¿2 semanas o 3 semanas? Un mantenimiento costoso, pérdidas de bicis, multas y escasos y nada funcionales carriles para bici.

¿Pero si existe un modelo en Barcelona que funciona a la perfección, porque introducir tantos cambios en Málaga?

EN MÁLAGA:

Para poder utilizarlo, necesitarás tener el carnet de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT). El usuario del transporte público podrá tomar la bicicleta después de bajar del autobús o antes de subir a él, en un punto cercano a la parada, y se podrá desplazar en ella hasta su destino final, debiendo aparcarla en otra estación. Se prevén desplazamientos de pocos minutos, por lo que las bicis quedarán disponibles para otros ciudadanos en poco tiempo.

¿Y si no tienes que coger el autobus, puedes coger una bici?

EN BARCELONA:

Cualquier residente de la ciudad (no es válido para turistas) puede pedir una tarjeta online por 46€ anuales. No esta sujeto al transporte público. Se supone que si en una ciudad pequeña como Málaga, coges una bici, no es para volver a montarte en un autobús después.

EN MÁLAGA:

Comenzará el próximo 5 de agosto. Hay cinco estaciones que están completamente instaladas: una en la plaza de la Marina, dos en el paseo marítimo Antonio Machado, otra en el de Antonio Banderas y otra en la avenida Doctor Gálvez Ginachero. Otras cinco estarán disponible en las próximas semanas y se ubican en la plaza de la Merced, la avenida Comandante Benítez, la calle Martínez Maldonado, Santa Rosa de Lima y la estación de autobuses.

El resto de estaciones, que se encuentran en construcción, se espera que estén disponibles a final de año, según ha indicado el alcalde. Se ubican en la plaza del General Torrijos, la avenida de Andalucía, el polideportivo de Ciudad Jardín, la avenida Cervantes –en el Rectorado–, la calle Navarro Ledesma, el bulevar Louis Pasteur, la calle Vélez- Málaga , Mármoles, Arroyo de los Angeles y en el parque Huelin.

Este servicio estará disponible todos los días del año, de 07.00 a 23.00 horas. A partir de esa hora se podrán devolver las bicicletas, pero no se podrán retirar otras hasta el día siguiente.

EN BARCELONA:

El servicio está disponible todos los días del año, de 07.00 a 00.00h y los viernes y sábado hasta las 02.00h. Piensan en los fines de semana…

EN MÁLAGA:

Durante el primer año de funcionamiento, el uso de las bicicletas será gratuito durante 30 minutos, y a partir de ese tramo de tiempo se cobrarán 0,5 euros por cada media hora. La tarifa será por minutos, lo que supone un coste de 0,017 euros por minuto.

Los usuarios tendrán que abonar cinco euros anuales en concepto de seguro especial de responsabilidad civil. A partir del segundo año, ha apuntado De la Torre, sí se cobrará este servicio, ya que la EMT necesita «cubrir sus gastos».

Si se exceden los tiempos medios estimados, se establece una semana de penalización en el caso de que la bicicleta se entregue entre la segunda y la cuarta hora, y un mes si se da después de ese tiempo. En el supuesto de desaparición, se establece una penalización de 150 euros.

EN BARCELONA:

La tarjeta está asociada a tu tarjeta de crédito, por lo que si debes pagar una multa o horas extra de alquiler, el cargo se realiza automáticamente a tu cuenta. EL Coste anual es de 46€ y que incluyen los 30 primeros minutos de cada viaje durante un año. Si te pasas del tiempo, pagas 0,73€ por fracciones de 30 minutos hasta las 2 horas de retraso. A partir de 2 horas, la penalización sube a 4,43€ por hora. Al igual que en Málaga, el coste por el no retorno de una bicicleta es de 150€.

Algo muy bueno de Barcelona, es que existe una aplicación para móviles en la que puedes ver que estaciones tienen bicis disponibles, ya que muchas veces las estaciones con más demanda están vacías y con la app puedes encontrar el punto más cercano para buscar una.

Puedes seguir toda la actualidad de este servicio en twitter con el hashtag #MALAGABICI

Para terminar, os comparamos los dos mapas Málaga Vs. Barcelona.